西塞云山遠(yuǎn)，東風(fēng)道路長(zhǎng)。

人心勝潮水，相送過潯陽。

鑒賞一

原詩以“西塞云山遠(yuǎn)，東風(fēng)道路長(zhǎng)”二句開頭。對(duì)偶輕盈脫俗，工穩(wěn)端麗。“西塞”是行人的目的地。云山遠(yuǎn)隔，只在想望之中．詩人的朋友即將乘舟前往。西塞山在湖北，潯陽江在江西，船行是由東向西。逆水而上的。“東風(fēng)”當(dāng)然是順風(fēng)，可以減少逆水行船的困難。這既是寫實(shí)，也包含著作者善意的祝福。當(dāng)然，即使是一帆風(fēng)順，旅程也是漫長(zhǎng)而艱苦的。一句“東風(fēng)道路長(zhǎng)”，既蘊(yùn)含了詩人發(fā)自內(nèi)心的祝愿，又流露出詩人蒙朧的不安與深情的惜別。寥寥五字，真是言簡(jiǎn)意賅，余味無窮。

后二句“人心勝潮水，相送過潯陽”更進(jìn)一層。既然客路工遠(yuǎn)，旅程孤寂，既然情熱如火，不忍分離，那就該送上一程了。然而人不能送，因?yàn)榍閯?shì)不容；江潮也不能送，因?yàn)榇蛭鞫畺|流，條件也不許可。那么，難道就讓我的摯友孤雁獨(dú)飛。去承受那漫漫征途中難耐的寂寞嗎?不，詩人的心將時(shí)刻伴隨著他。人心不比那無知的潮水，人心能超越時(shí)空的限制。它將伴送著行人，駛過潯陽江，駛向那云山深處的西塞。句中以“人心”與“潮水”對(duì)舉，而一個(gè)“勝”字，便借流水的無情反襯出友人的多情。音節(jié)雖促，而蘊(yùn)蓄深遠(yuǎn)，耐人尋味。

鑒賞二

這是一首以送別為主題的五言絕句。

嚴(yán)羽《滄浪詩話·詩法》中曾說:“律詩難于古詩，絕句難于八句，七言律詩難于五言律詩，五言絕句難于七言絕句。”從邏輯角度看。嚴(yán)滄浪顯然認(rèn)為五言絕句是難中之最了。后人對(duì)此當(dāng)然難免有些爭(zhēng)議，但其實(shí)嚴(yán)羽的感受是相當(dāng)真實(shí)的。楊萬里《誠(chéng)齋詩話》中也說:“五七字絕句最少而最難工，雖作者亦難得四句全好者。”王世貞《藝苑巵言》說:“絕句固自難，五言尤甚，離首即尾。離尾即首，而要(通腰)腹亦自不可少。妙在愈小而大，愈促而緩。”這就不但肯定了五言絕句的“難”處，同時(shí)也指出了五言絕句的“妙”處。難，就難在“小”而“促”，妙，也妙在“小”而“促”。本詩以區(qū)區(qū)二十字，寫送別情懷，著墨不多而蓄意無盡，堪稱化“難”為“妙”的成功之作。

原詩以“西塞云山遠(yuǎn)，東風(fēng)道路長(zhǎng)”二句開頭。對(duì)偶輕盈脫俗，工穩(wěn)端麗。“西塞”是行人的目的地。云山遠(yuǎn)隔，只在想望之中。詩人的朋友即將乘舟前往。西塞山在湖北，潯陽江在江西，船行是由東向西。逆水而上的。“東風(fēng)”當(dāng)然是順風(fēng)，可以減少逆水行船的困難。這既是寫實(shí)，也包含著作者善意的祝福。當(dāng)然，即使是一帆風(fēng)順，旅程也是漫長(zhǎng)而艱苦的。一句“東風(fēng)道路長(zhǎng)”，既蘊(yùn)含了詩人發(fā)自內(nèi)心的祝愿，又流露出詩人蒙朧的不安與深情的惜別。寥寥五字，真是言簡(jiǎn)意賅，余味無窮。

后二句“人心勝潮水，相送過潯陽”更進(jìn)一層。既然客路工遠(yuǎn)，旅程孤寂，既然情熱如火，不忍分離，那就該送上一程了。然而人不能送，因?yàn)榍閯?shì)不容；江潮也不能送，因?yàn)榇蛭鞫畺|流，條件也不許可。那么，難道就讓我的摯友孤雁獨(dú)飛。去承受那漫漫征途中難耐的寂寞嗎？不，詩人的心將時(shí)刻伴隨著他。人心不比那無知的潮水，人心能超越時(shí)空的限制。它將伴送著行人，駛過潯陽江，駛向那云山深處的西塞。句中以“人心”與“潮水”對(duì)舉，而一個(gè)“勝”字，便借流水的無情反襯出友人的多情。音節(jié)雖促，而蘊(yùn)蓄深遠(yuǎn)，耐人尋味。

皇甫曾 : 皇甫曾（約公元七五六年前后在世）字孝常，潤(rùn)州丹陽人，皇甫冉之弟。生卒年均不詳，約唐玄宗天寶末前后在世。天寶十二年（公元七五三年）楊儇榜進(jìn)士，德宗貞元元年卒。工詩，出王維之...[詳細(xì)]